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歷經(jīng)近四年艱苦奮戰(zhàn)，國(guó)家水網(wǎng)骨干工程——南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目迎來(lái)重大進(jìn)展。1月30日，隨著最后一段巖壁成功洞開(kāi)，南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程的輸水總干線出口段工程較原計(jì)劃提前4個(gè)月全線貫通，成為這項(xiàng)宏大工程中首個(gè)貫通的標(biāo)段，標(biāo)志著工程建設(shè)邁過(guò)最關(guān)鍵的技術(shù)與安全門(mén)檻。

引江補(bǔ)漢工程于2022年7月7日正式開(kāi)工建設(shè)，工程全長(zhǎng)約194.7公里，多年平均調(diào)水量達(dá)39億立方米。作為我國(guó)在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、綜合難度最大的有壓引調(diào)水隧洞，其單洞長(zhǎng)194.19公里，最大埋深達(dá)1230米。工程建成后，將極大提升南水北調(diào)中線一期工程的供水能力與保證率，增強(qiáng)漢江流域及區(qū)域水資源調(diào)配能力，并為引漢濟(jì)渭工程遠(yuǎn)期調(diào)水創(chuàng)造條件。

此次貫通的出口段工程位于湖北省襄陽(yáng)市谷城縣與十堰市丹江口市境內(nèi)，是全線首批動(dòng)工、也是公認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)最高、施工組織最難的“硬骨頭”標(biāo)段之一。該段輸水隧洞全長(zhǎng)5085米，需穿越包括“兩鄖斷裂帶”在內(nèi)的多條大型區(qū)域性斷層破碎帶。其地質(zhì)條件極其復(fù)雜，圍巖以遇水極易軟化的碎裂巖、糜棱片巖為主，自穩(wěn)能力極差，存在突出的軟巖大變形、突泥涌水、坍塌冒頂?shù)蕊L(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，該段平均埋深為全線最淺，最淺處僅34米，進(jìn)一步增加了施工難度。

面對(duì)挑戰(zhàn)，承建方中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司以建設(shè)“安全、精品、綠色、智慧、陽(yáng)光”工程為目標(biāo)，組織技術(shù)攻堅(jiān)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則，創(chuàng)新采用五臺(tái)階分部開(kāi)挖法保留核心土，并運(yùn)用超前大管棚等強(qiáng)化支護(hù)體系。針對(duì)在極破碎斷裂帶內(nèi)貫通的極限工況，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性實(shí)施了管棚對(duì)向施工、玻璃纖維錨桿掌子面加固、中臺(tái)階“反壓”等綜合措施，并借助高精度交叉測(cè)量，最終實(shí)現(xiàn)了隧洞的“零誤差”安全貫通，且提前完成了任務(wù)。

據(jù)了解，工程建設(shè)還深度融合了科技創(chuàng)新與綠色理念。洞內(nèi)，全電腦多臂鑿巖臺(tái)車(chē)、大跨徑自行式液壓棧橋等大型智能裝備矩陣提升了效率與安全性；洞外，數(shù)字孿生智能建造中心集成各類(lèi)監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全域，一網(wǎng)管全局”的智慧化管理。在環(huán)保方面，采取了植被混凝土邊坡治理、施工廢水循環(huán)利用等措施，最大限度降低對(duì)環(huán)境的影響。

中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出口段工程的率先貫通為引江補(bǔ)漢工程全面建成注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，集團(tuán)將繼續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新，踐行綠色發(fā)展，全力以赴推進(jìn)工程后續(xù)建設(shè)，加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈，為保障國(guó)家水安全提供堅(jiān)實(shí)支撐。

（受訪單位供圖）