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2月3日零時，湖北武黃高速改擴建工程正式通車。

武漢至鄂州、黃石的車程分別縮短至30分鐘、40分鐘，道路日均通行能力從5萬輛提升至10萬輛以上，將有效疏解區(qū)域交通壓力，助力物流降本增效，為中部地區(qū)崛起和長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展提供交通支撐。

據(jù)了解，武黃高速于1991年通車，素有“楚天第一路”之稱。此次改擴建工程全長約37.4公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里。中建三局項目團隊攻堅克難，較計劃提前18個月完成建設，先后建成5處互通16座橋梁、132道涵通，完成近600萬方土石方作業(yè)、3座收費站升級。

工程建設中創(chuàng)新融入“城市縫合”理念，通過“路改橋”“抬高路基”等舉措，打破傳統(tǒng)高速物理阻隔，推動交通建設與城鄉(xiāng)發(fā)展、生態(tài)保護深度融合。全線橋梁比例從1.8%提升至11.6%，橋下新增利用空間超15萬平方米，100余處過人過水涵洞完成擴容改造，既提升道路通行效率，又便利沿線群眾橫向出行。

同時，項目配套建設光伏聲屏障、海綿式中分帶，通過生態(tài)除雜、樹木二次利用等方式，打造綠色生態(tài)交通廊道。

此次改擴建同步完成的“楚天舒?武昌魚”服務區(qū)，是全國首個融合“武昌魚IP+吳都文化”的主題服務區(qū)，集成文旅、購物、休閑等功能，通過特色建筑設計、沉浸式場景打造彰顯荊楚文化特色。

據(jù)悉，武黃高速是國家高速公路網(wǎng)重要橫線，也是連接長三角與成渝地區(qū)的關鍵通道。通車后，將進一步強化武漢都市圈交通互聯(lián)互通，完善鄂州花湖機場集疏運體系，促進沿線產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和資源優(yōu)化整合，為國家經(jīng)濟大循環(huán)筑牢交通保障。

（受訪單位供圖）