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21日，由恒力發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)8G95液化天然氣（LNG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付，一舉填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該功率級(jí)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)建造領(lǐng)域的空白，打破高端發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口依賴，為全球航運(yùn)業(yè)低碳發(fā)展再次注入強(qiáng)勁的“中國(guó)動(dòng)力”。

此次交付的LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8G95ME-C10.5-GI-EcoEGR，機(jī)身高度達(dá)16米，重1600余噸，最大功率可達(dá)74725馬力，是目前國(guó)內(nèi)功率最大的高壓天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型配備廢氣再循環(huán)（EcoEGR）系統(tǒng)，無(wú)需安裝機(jī)外減排裝置，即可滿足國(guó)際海事組織（IMO）最嚴(yán)格的Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，具有安全可靠、綠色高效等顯著特點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是船舶的核心動(dòng)力設(shè)備，也是世界上最復(fù)雜的工業(yè)品之一，8G95雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)更被視為船用發(fā)動(dòng)機(jī)的“天花板”，它的成功交付，對(duì)于中國(guó)造船行業(yè)影響深遠(yuǎn)。

首臺(tái)8G95雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)期間，恒力發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)攻克了高壓天然氣缸內(nèi)直噴、高壓廢氣再循環(huán)、動(dòng)態(tài)氣缸控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，為高質(zhì)量造機(jī)提供堅(jiān)實(shí)保障。伴隨成功交機(jī)，一舉打破了長(zhǎng)期以來(lái)高端大缸徑主機(jī)依賴進(jìn)口、交期時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)服務(wù)受限等“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的重大技術(shù)突破，恒力發(fā)動(dòng)機(jī)也全面進(jìn)入高端船用動(dòng)力裝備制造領(lǐng)域。