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4月20日凌晨，重慶的雨還沒有停，成渝鐵路黃磏站已是人聲鼎沸。4時(shí)40分，隨著施工窗口期來臨，中鐵一局電務(wù)公司參建員工迅速投入，順利完成成渝鐵路黃磏站1、3、5、7、9、11道改造施工任務(wù)，相關(guān)線路順利開通運(yùn)營。

黃磏站作為成渝鐵路重慶至江津段樞紐，東接銅罐驛站，西連西彭站、圣泉站，是串聯(lián)重慶主城、西彭鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)、江津工業(yè)園區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，在區(qū)域交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要作用。

為保障黃磏站高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運(yùn)營，建設(shè)團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)成立黃磏站開通籌備工作專班，統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)各相關(guān)參建單位，細(xì)化分解崗位職責(zé)、明確任務(wù)分工。專班全面梳理排查工程內(nèi)容，科學(xué)編制專項(xiàng)開通實(shí)施方案，精準(zhǔn)實(shí)行工期倒排管控，層層壓實(shí)工作責(zé)任到人；同時(shí)，從嚴(yán)落實(shí)安全管控、技術(shù)交底、物資保障、人員配置、應(yīng)急處置等全流程保障舉措，嚴(yán)格執(zhí)行“安全穿透式管理”要求，筑牢安全防線。

施工當(dāng)日，各專業(yè)工種高效協(xié)同，密切配合，現(xiàn)場200余名作業(yè)人員分工明確，有序推進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)。接觸網(wǎng)施工完成黃磏站孤島及兩端咽喉區(qū)接觸網(wǎng)調(diào)整，并配合運(yùn)營單位完成10個(gè)錨段接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收；信號(hào)施工完成室內(nèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、智能電源屏、信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)、道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)、機(jī)房綜合保護(hù)機(jī)柜的開通啟用，室外同步啟用信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等設(shè)備，并配合重慶電務(wù)段完成聯(lián)鎖校核作業(yè)；通信施工完成新建黃磏站傳輸、接入網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、有線調(diào)度通信、綜合視頻監(jiān)控、綜合布線、電源設(shè)備、無線列調(diào)、電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控9個(gè)系統(tǒng)啟用，全力保障信號(hào)通道順利開通。

此次黃磏站多條線路的同步開通，為沿線水鐵聯(lián)運(yùn)、工業(yè)物資運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)運(yùn)力保障，同時(shí)也為成渝鐵路改造項(xiàng)目后續(xù)江銅段雙線自閉開通節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。