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4月22日，一列滿載汽車配件等貨物的中亞班列，從國鐵北京局北京鐵路物流中心宣化營業(yè)部下花園網(wǎng)點(diǎn)鐵路專用線駛出，將經(jīng)由阿拉山口出境，運(yùn)往哈薩克斯坦阿拉木圖。
記者從國鐵北京局獲悉，這是河北省張家口市首次開行圖定中亞班列，此后將以每月1列的固定頻次實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，標(biāo)志著張家口深度融入共建“一帶一路”邁出關(guān)鍵一步，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。
北京鐵路物流中心營銷部經(jīng)理王棟告訴記者，此次開行的圖定中亞班列共載有49個(gè)40英尺集裝箱，主要運(yùn)輸京津冀及張家口本地生產(chǎn)的工業(yè)制品與民生物資，運(yùn)輸時(shí)間約13天，有效保障了京津冀地區(qū)與中亞地區(qū)的貿(mào)易往來。
國鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次張家口開行圖定中亞班列，將持續(xù)增強(qiáng)張家口國際物流通道的產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足張家口及周邊地區(qū)企業(yè)出口中亞的旺盛需求，對(duì)降低企業(yè)物流成本、助力京津冀產(chǎn)品拓展海外市場(chǎng)、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”起到積極的推動(dòng)作用，未來，沿著這條“黃金通道”，更多“京津冀制造”將以更高效、更穩(wěn)定的方式“走出去”。
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