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深圳鹽田港2.88MW超充站投運(yùn)
2026-04-24 14:37:34
來源:科技日?qǐng)?bào)  作者: 羅云鵬 通訊員 韓國瑤 鄒繼剛

4月23日,中鐵電化添E超級(jí)充電站(鹽田西港站)正式投入運(yùn)營。該站采用2.88MW充電堆主機(jī),其中配備的液冷超充終端雙槍同充最大輸出功率達(dá)2400kW,在粵港澳大灣區(qū)公共充電場景中處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

據(jù)悉,一輛裝載300度電池的電動(dòng)重卡,若使用普通120kW充電樁,充滿需2.5小時(shí),而在此站液冷超充終端雙槍同充模式下,理論補(bǔ)能時(shí)間僅需7.5分鐘。

此外,該站內(nèi)同時(shí)配備800kW雙槍快充終端,可廣泛滿足重卡、物流輕卡、網(wǎng)約車及乘用車等各類新能源車型的快速補(bǔ)能需求,實(shí)現(xiàn)“一站多用、全車型覆蓋”。補(bǔ)能時(shí)間從小時(shí)級(jí)到分鐘級(jí),司機(jī)不再為充電排隊(duì)而發(fā)愁,“油電同速”的體驗(yàn)在港口物流場景成為現(xiàn)實(shí)。

鹽田港是粵港澳大灣區(qū)核心航運(yùn)樞紐,進(jìn)出港口的物流車輛及社會(huì)車輛數(shù)量龐大,電動(dòng)化是交通減碳的關(guān)鍵一環(huán)。

據(jù)悉,該項(xiàng)目由中鐵電氣化局自主投資建設(shè)并長期持有運(yùn)營,預(yù)計(jì)年替代燃油約300萬升,可減少二氧化碳排放近8000噸,有利于推動(dòng)交通用能從石油體系向電力體系轉(zhuǎn)型,是中鐵電氣化局從傳統(tǒng)工程建設(shè)向新能源新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一典型實(shí)踐。

下一步,中鐵電氣化局將加速構(gòu)建覆蓋廣泛、智能高效的超充網(wǎng)絡(luò),深度參與深圳建設(shè)“全球數(shù)字能源先鋒城市”。

(受訪單位供圖)

編輯:韓夢晨
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