近日,清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院(以下簡(jiǎn)稱“清華航發(fā)院”)深度參與的全球首款大型混合動(dòng)力傾轉(zhuǎn)旋翼載客電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)——DF3000“游龍”3噸級(jí)全尺寸工程樣機(jī)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)模式首飛。這款飛行器核心動(dòng)力系統(tǒng)深度融合清華航發(fā)院技術(shù)成果,標(biāo)志著高??蒲袆?chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)深度融合,為我國(guó)低空裝備產(chǎn)業(yè)與航空動(dòng)力行業(yè)突破核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)換道超車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,清華航發(fā)院團(tuán)隊(duì)自2016年起,聚焦垂直起降飛行器需求,深耕飛推系統(tǒng)設(shè)計(jì)、混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)與智能控制技術(shù)研究。多年攻關(guān)形成多項(xiàng)核心技術(shù)成果,有效提升飛行器航程航時(shí)與復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性。團(tuán)隊(duì)與校友企業(yè)追夢(mèng)空天科技深度產(chǎn)學(xué)研合作,授權(quán)多項(xiàng)專利及軟件著作權(quán),此前已成功研制DF600噸級(jí)混動(dòng)eVTOL無(wú)人機(jī),并于2024年完成國(guó)內(nèi)首飛,構(gòu)建起完整的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品轉(zhuǎn)化流程。

據(jù)介紹,此次首飛的DF3000“游龍”飛行器,起飛重量達(dá)3噸,采用“分布式電動(dòng)推進(jìn)+串聯(lián)式增程發(fā)電”混合動(dòng)力架構(gòu)。其全面集成清華航發(fā)院飛推綜合控制、能源管理算法等核心技術(shù),有效突破傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)研發(fā)難、操控復(fù)雜,以及純電eVTOL續(xù)航短、載重低的雙重瓶頸,在保留垂直起降靈活性的同時(shí),大幅提升續(xù)航與載荷能力,適配多場(chǎng)景低空作業(yè)需求。
作為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新核心平臺(tái),清華航發(fā)院始終立足國(guó)家戰(zhàn)略,深耕先進(jìn)航空動(dòng)力領(lǐng)域。此次合作中,團(tuán)隊(duì)針對(duì)性研發(fā)的動(dòng)力優(yōu)化、“飛發(fā)控”智能算法等技術(shù),為飛行器提供了強(qiáng)勁動(dòng)力與精準(zhǔn)控制能力,實(shí)現(xiàn)科研成果從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)一線的落地轉(zhuǎn)化。
首飛期間,樣機(jī)圓滿完成懸停及各類機(jī)動(dòng)試飛,各項(xiàng)參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異。此次首飛成功,將加快相關(guān)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與飛行器適航認(rèn)證進(jìn)程,助力低空物流、應(yīng)急救援、城市通勤等場(chǎng)景應(yīng)用落地,為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能。
(清華大學(xué)供圖)
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