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日前，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)2025年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)在北京舉行。中鐵九局、中鐵九局五公司共同參與完成的“富水砂卵石地層城市地鐵隧道修建關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目榮獲2025年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
富水砂卵石地層，是地下工程建設(shè)中難啃的“硬骨頭”，具有地下水位高、卵漂石含量大、粒徑粗、石頭強(qiáng)度高、地層穩(wěn)定性差等特點(diǎn)，給地鐵隧道施工制造了一連串問題，導(dǎo)致掌子面易坍塌、盾構(gòu)刀具磨損快、涌水涌砂防不住、地面沉降難控制等。
針對(duì)上述系列難題，中鐵九局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從圍巖荷載計(jì)算、韌性支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)入手，形成了一整套創(chuàng)新技術(shù)方案。在聯(lián)絡(luò)通道帶水注漿、小斷面隧道暗挖、盾構(gòu)施工參數(shù)調(diào)整、渣土改良等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給出了針對(duì)性解決方案。
相關(guān)研究成果并非紙上談兵，而是依托成都地鐵7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線等工程現(xiàn)場(chǎng)開展技術(shù)驗(yàn)證、工藝優(yōu)化、實(shí)際應(yīng)用。最終這套技術(shù)在富水砂卵石地層建設(shè)中通過了實(shí)踐檢驗(yàn)，帶來了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
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