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1月16日，2026中船集團燃機日在哈爾濱正式啟幕，自主研制的3MW級CGT3燃氣輪機同步重磅發(fā)布。該型機整機發(fā)電功率2.5MW，核心指標全面對標國際先進水平，其成功研制標志著我國在中小型燃氣輪機領域實現(xiàn)關鍵突破，為高端裝備制造業(yè)綠色轉型注入新動能。

作為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，燃氣輪機的研發(fā)設計與生產(chǎn)制造極具挑戰(zhàn)性，以“高轉速、高溫度、高功率、低排放”為核心特征。此次發(fā)布的CGT3燃氣輪機，在技術創(chuàng)新上實現(xiàn)高負荷高效離心壓氣機設計、強旋流高穩(wěn)定性雙燃料燃燒室設計等多重突破：功率密度達到每立方米近1000千瓦，分別是傳統(tǒng)柴油機的5倍、蒸汽輪機的10倍，展現(xiàn)出顯著的性能優(yōu)勢。

CGT3燃氣輪機的應用場景十分廣泛，可適配分布式能源發(fā)電、海上平臺、島礁發(fā)電、應急發(fā)電等多個領域。依托CGT3的技術積累，中船集團將形成功率范圍覆蓋3—50MW、自主可控、技術成熟的CGT燃氣輪機產(chǎn)品系列，包括30MW級燃驅壓縮機組、25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組、中大功率燃氣輪機移動電站等多型成熟產(chǎn)品。

中船集團七〇三所副所長孫鵬介紹，我國燃氣輪機研發(fā)雖起步較晚，但發(fā)展勢頭迅猛，已逐步從技術追隨者向行業(yè)引領者邁進。他表示：“未來我們將圍繞高效性能提升持續(xù)攻關，推動燃氣輪機與新能源深度融合，計劃2年內完成50MW以下燃氣輪機的完整性能驗證。”

（受訪單位供圖）