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全國人大代表、中國航發(fā)湖南動力機械研究所專職總師單曉明6日向記者透露，AEP100、AES20發(fā)動機計劃在2026年適航取證，渦槳、渦軸、混電、航空電機等多型航空動力產(chǎn)品預計實現(xiàn)首飛。

從產(chǎn)業(yè)鏈地位來看，通航動力是低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年攻關(guān)和探索，中國航發(fā)在通航動力領(lǐng)域取得了突破。去年，中國航發(fā)自主研發(fā)的1000千瓦級渦軸發(fā)動機AES100發(fā)動機獲頒生產(chǎn)許可證，配裝3個飛機平臺實現(xiàn)首飛；百千瓦級混電動力系統(tǒng)、百千瓦級航空動力電機實現(xiàn)首飛。

單曉明介紹，面向“十五五”，中國航發(fā)已將通航動力作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一重點發(fā)展，將加快成熟產(chǎn)品的示范應(yīng)用，持續(xù)推動渦軸-16、AES100、AEP100、AES20等明星產(chǎn)品深入市場，實現(xiàn)降成本、譜系化發(fā)展。同時，聚焦綠色化、無人化、智能化發(fā)展趨勢，加快新型通航動力產(chǎn)品研發(fā)，特別是混電動力、純電動力產(chǎn)品的研制和適航驗證。

“未來5年，中國航發(fā)將持續(xù)推動相關(guān)混電動力、純電動力技術(shù)發(fā)展。”單曉明說，中國航發(fā)還布局發(fā)展氫能等綠色能源動力，正開展氫渦輪發(fā)動機等相關(guān)技術(shù)驗證，公司還在各類型發(fā)動機上開展了可持續(xù)燃料不同摻混比試驗驗證。